miércoles, 12 de febrero de 2014

SMED


No hace mucho, visitando una fábrica por trabajo, me explicaba el jefe de producción los esfuerzos en desarrollo que se estaban realizando en el diseño de los puestos de trabajo, del diseño de la maquinaria y del diseño de los procesos de trabajo siguiendo la metodología SMED. SMED es el acrónimo de Single-Minute Exchange of Die (cambio de herramienta en un solo dígito de minutos) esta metodología busca eliminar tiempos muertos en los cambios de producción acortando tiempos, mejorando el rendimiento y la eficacia. Se trata de poder servir pequeños pedidos de manera que los cambios necesarios no se alarguen de tal manera que deje de ser rentable producirlos. Como os podéis imaginar estas técnicas nacieron en Japón dentro del sector de la industria del automóvil.
No soy un experto en SMED, ni pretendo trasferir las técnicas industriales al deporte de la vela, y al deporte de la vida. Pero si me gustaría repensar esto cambios que durante una regata implican cambios en la forma de navegar y de trimar nuestra embarcación.

No cabe duda de que durante la regata tenemos unos momentos claves que se corresponden normalmente con la toma de las balizas o boyas. En ese momento solemos cambiar de rumbo de estar parados a ceñir (en las salidas), de ceñir a popa (en barlovento), y de popa a largo y a ceñida (en las boyas de sotavento). Estos puntos implican un cambio de trimado, un cambio de forma de navegar y un cambio táctico.

Relacionando estos momentos de navegación con una máquina, la parada de la máquina se podría asociar al tiempo en que dejamos de tener velocidad máxima en un rumbo, hasta que volvemos a tener velocidad máxima en el próximo rumbo.

No voy a entrar ahora en explicar cada uno de estos procesos de toma de boyas, pero debemos de ser conscientes que en este momento de cambio podemos ganar o perder muchos puestos. Es importante tener planificado un "SMED", que nos permita tener ciertos aspectos y operaciones de lo que vamos a hacer muy claros, y que el tiempo entre navegar a tope en un rumbo a navegar a tope en otro rumbo sea el más pequeño posible.

Es bueno usar el video, para examinar estas fases, y hacer un esquema de lo que hemos de hacer en cada situación, y tener muy claro lo que es importante y lo que no lo es.
En el mundo del crucero, el SMED se podría aplicar también a los cambios de vela.

En el SMED hay un factor clave que siempre se ha de buscar: "Lo que puedas externalizar del proceso hazlo". Lo que quiere decir que si hay alguna operación que podemos dejar para hacer después de realizar el cambio, entonces déjalo y concéntrate en las operaciones clave. Digo esto porque uno de los errores más frecuentes en que incurrimos en los cambios es obsesionarnos con trimar, subir un spi lo más rápido posible, aclarar una escota enredada, etc, Nuestro objetivo ha de ser posicionarnos lo mejor y más rápido posible en el siguiente tramo. eso implica planificar una estrategia justo antes, maniobrar bien el barco y poner el barco en velocidad lo antes posible. Después ya ajustaremos velas, aclararemos los cabos... Es más importante planear en la ola tras el cambio de tramo que soltar o cazar el cunningan.


Curiosamente en la vida nos suele pasar igual, cuando vamos a realizar un cambio de actividad nos preocupamos por muchas cosas que no tienen nada que ver con la nueva actividad, y nos obcecamos en todo lo que dejamos atrás.


Pon un SMED en tus cambios!!!


viernes, 7 de febrero de 2014

La tableta !


Hace años, muchos, tenía 18 años, comencé a ir en verano por primera vez a un gimnasio, acompañaba a un amigo que estaba preparando las pruebas para entrar en INEF. Era el gimnasio del Real Club Náutico de Vigo, no había ni un solo aparato de los que hay hoy en todos los gimnasios, simplemente había espalderas, plinton (viene del latin y griego y significa  pedestal), la escalera colgada... vamos lo típico. Como responsable del gimnasio estaba un culturista portugués, del cual ya no recuerdo su nombre. Era un tío muy simpático, ya mayor pero con un cuerpo increible, muy musculado. Resulta que lo unico que le veía trabajar, de vez en cuando, eran ejercicios de abdominales, a los que él les daba mucha importancia. Yo empecé allí a trabajarlos seriamente.
Hace pocos años, en una fiesta, en una conversación con una chica, fluida sin guión (la conversación), salió el tema de ¿que haces de ejercicio?, y ella me dijo que, aparte de nadar de vez en cuando, nada; pero que todas las noches antes de acostarse hacía abdominales en la cama. No me lo creía, pero me mostró sus abdominales y pude incluso tocarlos. Nunca había visto algo así en una mujer: eran una tabla.
Los ejercicios abdominales siempre los hemos "odiado", tienen fama de aburridos, sin embargo de todos los músculos que trabaja cualquier deportista son sin duda los más importantes y además para cualquier deporte. Al menos eso es lo que yo creo.
¿Por qué?
Porque son el nexo del tronco con la parte inferior del cuerpo, son los músculos que marcan la postura, son los músculos que protegen la columna, están ligados a la respiración abdominal, son fundamentales para el equilibrio, para la digestión, para las mujeres en el parto y postparto, para practicar sexo, para la estética, para mejorar la resistencia, para mejorar la posición de nuestro cuerpo en cualquier trabajo, y todo ello conjuntamente hará que nuestra cabeza funcione mejor. Y es por ello que quiero hacerles este artículo para homenajearlos.

En el vídeo que añado se explica la anatomía de estos músculos. Comprenderla es básico. Es curioso que la mayoría de los deportistas desconozcamos como trabajan nuestros músculos, saberlo nos ayudaría a concentrarnos más en los ejercicios y hacerlos mejor, tener una conciencia plena del trabajo que hacemos.
Si queréis complementar esta visión anatómica de los abdominales he encontrado este vídeo en inglés que lo explica de una manera más amplia. Y este otro.



Los abdominales son de los músculos más agradecidos que hay. Cuesta poco trabajarlos porque pese a ser un grupo muscular muy extenso se pueden trabajar incluso en una silla de la oficina, y son ejercicios sencillos. Solo necesitas querer hacerlo. (Os inserto un video, pero hay cantidad de información en internet, solo tienes que poner abdominales encima de una silla, o si quieres en ingles)


Realmente en la mayoría de ejercicios que hacemos siempre estamos trabajando indirectamente los abdominales. Os dejo alguno más: La lagartija, Pilates, Otro, De todas formas, no os agobiéis, porque seguro que conocéis cantidad de ejercicios y sino os los inventáis. Tened en cuenta eso si unas cuantas cosas:
  • Trabajar despacio, y no solo la compresión también la descompresión.
  • Trabajar pensando en el grupo abdominal que estáis moviendo, (conciencia plena) y relajar en lo posible el resto del cuerpo, sobre todo los músculos del cuello. Para ello es importante hacer ejercicios que no impliquen una gran carga.
  • Empezar a trabajar los abdominales bajos, son los más olvidados, (los que están relacionados con los movimientos de piernas) antes que los altos.
  • Hazlos diariamente, los puedes hacer en la silla del despacho, encima de la moto o en el coche en los semáforos, en la cama antes de acostarte, cuando estés aburrido en una reunión.
Y aprovechando que estamos con los abdominales, no olvidéis es este entreno diario, hacerle un poco de caso al suelo pélvico, que se puede estimular con el famoso ejercicio de la contención del pipi.
Si practicas llegarás a tener conciencia de cada uno de los músculos, como las bailarinas en la danza del vientre.
Si hay algún músculo que tiene que ver con la felicidad esos son los abdominales!!!





lunes, 3 de febrero de 2014

Elegancia



"Viste vulgar y sólo verán el vestido, viste elegante y verán a la mujer" eso decía Coco Chanel hablando de moda. Pero la elegancia no solo va con la vestimenta, se puede asociar, al movimiento, a la forma de hablar, a la forma de resolver los problemas, a la forma de mandar, etc...

Podemos definir las cualidades que definen la elegancia, entre las pueden estar sin duda la sencillez, la contundencia, la belleza... pero la elegancia va más allá del gusto de las personas. Puede que alguien no nos guste pero sintamos que es elegante. Y la elegancia se traslada también a los objetos a través del diseño, aunque no siempre un buen diseño llega a ser elegante.

¿Porque hablo de elegancia aquí? porque es una cualidad difícil, diría que imposible de enseñar. Todos podemos poner nombre a personas y cosas elegantes, y seguramente coincidiríamos en la mayoría de ellas: 
Elige al tenista más elegante: Federer, elige a un jugador de futbol elegante: Zidane, elige a un atleta de velocidad elegante: Carl lewis, y podríamos seguir... con un cantante, un telefono móvil, un coche... etc 

La elegancia no da el triunfo, pero tengo la intuición de que lo facilita. Quien es elegante sabe moverse más fácilmente que quien no lo es.

¿Se puede enseñar la elegancia?, creo que todo se puede aprender, pero sin duda la elegancia es algo difícil de adquirir, porque son muchas cosas en una.

Creo que la elegancia va más unida al cariño que a la fuerza, al amor que a la venganza, a la melodía que al ritmo, a la lentitud que a la rapidez, a la sencillez que a lo complicado...

Se puede enseñar modales, se puede enseñar técnica, se puede enseñar a moverse, a sentir el ritmo, pero la elegancia llega cuando una vez has aprendido todo eso y más, lo revuelves y lo cocinas haciéndolo a través del tamiz de tus propios genes.

Que difícil es ser elegante y sin embargo hay gente que nace elegante. Personas que simplemente andando son elegantes, que sin ser buenos deportistas lo practican con elegancia. Es como un pequeño don, como otro cualquiera. 

Si tuviera que definir la elegancia diría que es la armonía entre el ser y el estar, La armonía entre nosotros y los objetos que nos rodean, la armonía entre nosotros y los demás, y esa armonía se convierte en melodía para los demás.

Puedes ser el mejor, puedes ser el más rico, puedes ser el más guapo... pero la elegancia no la puedes comprar, solo puedes admirarla, contemplarla y sentir su delicada belleza.

Ojala pudiera decir navega elegante, pero prefiero decirte navega siendo tú. Quizás eso ayude a que seas uno de los pocos afortunados que tengan el don de la elegancia.